從尹明善的創(chuàng)業(yè)故事中讀到的創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)要領

“有膽少識，尚有50％的機會；有識無膽，成功率為零。”尹明善說創(chuàng)業(yè)者就是要做出頭鳥。尹明善于1992年憑20萬創(chuàng)立力帆公司，當時力帆的摩托車年產量僅為嘉陵的萬分之一。經過8年的努力，力帆成為了重慶出口創(chuàng)匯第一的大企業(yè)。

1. 把走創(chuàng)新之路當成目標

創(chuàng)業(yè)之初有人說：尹明善連摩托車輪子怎么轉都搞不清，居然也來湊熱鬧，但尹明善鐵了心，他要發(fā)揮自己的創(chuàng)新優(yōu)勢。

1992年，力帆只有幾個人，就開始想要造全中國沒有的發(fā)動機，最后因資金短缺無疾而終。1994年，他們有了500多萬元資金，拿出50萬元來搞開發(fā)。三個月后，全中國獨一無二的100毫升四沖程發(fā)動機終于成功了。消息剛一傳出，浙江省錢江集團就找上門來要求包銷。

從此，尹明善開始大張旗鼓組建技術中心，每年拿出銷售收入的4％投入新品開發(fā)，這樣的手筆在摩托車行業(yè)是絕無僅有的。

2. 要想把一件事情做大，就一定要做出大家沒有的新產品

尹明善有時候和手下開玩笑說：“你哪怕是做饅頭，也總得在形狀上、花色上想點辦法，市面上沒有賣過的饅頭可能一下子就能引起轟動。”1998年，尹明善提出了“摩托車時裝化”的概念，他逐漸認識到創(chuàng)新不一定局限在高科技領域，有時候摩托車或發(fā)動機僅僅改一下外觀，就如同時裝改一下領或袖就會好賣。例如一款發(fā)動機邊蓋改了改形狀，成本只增加兩元，卻能夠在市場上多賣五十元。

3. 創(chuàng)新無止境，與自己競爭

每一次新品開發(fā)成功，尹明善都要告誡員工“革命尚未成功，同志仍需努力”，中國摩托車發(fā)展的勢頭是如此迅捷和不可阻擋，近幾年來，力帆的競爭對手都開始創(chuàng)新了，每一家企業(yè)都在搞技術中心、開發(fā)中心甚至研究院，這就促使力帆要“認識更新，投入更大，方法更好”。