在20世紀(jì)90年代，中國企業(yè)談起WTO，最常用的就是“狼來了”。后來張瑞敏以海爾為例，說明中國企業(yè)應(yīng)對WTO的最好辦法，就是自己要先成為狼，這樣才有資格參與競爭，才能在世界企業(yè)的狼群中獲得生存權(quán)并壯大自己。

一汽總經(jīng)理竺延風(fēng)對中國汽車的發(fā)展有著自己獨到的見解，其資本運作手法看似平淡無奇、波瀾不驚，實則意欲深遠。用竺延風(fēng)自己的話說就是要“不做大先做強，逐漸完成從量變到質(zhì)變”。

一汽是中國汽車工業(yè)的長子。對于竺延風(fēng)來說，與外資品牌共舞時如何傳遞香火，保持自主品牌的發(fā)展，成為他首先要考慮的頭等大事。

與大眾、豐田合資，一汽的口號是“開放合作、自主發(fā)展”。竺延風(fēng)解釋道：這里的“合作”包含兩層意思：一是要合起來，二是要有作為。“光合在一起而自己沒有作為，對企業(yè)來講是沒有意義的。我們的指導(dǎo)思想是，如果可以有所作為就合，否則就自己走路”。

如何掌握競爭格局以及利益分配的平衡，并在該基礎(chǔ)之上成功沖出世界“與狼共舞”？這是不再為資金、技術(shù)折腰的“新合資時代”的企業(yè)家們必須思考的問題。畢竟，能夠真正與狼共舞的只有狼。