“雙11”將至，電商和市民都為“買買買”摩拳擦掌，快遞公司更是不敢怠慢，紛紛提前應對物流高峰。面對人手緊張，“急聘”“加薪”“招兼職”成為眼下快遞業(yè)的關鍵詞。
記者在多家
招聘網(wǎng)站上看到，包括“三通一達”在內的多家快遞公司長期發(fā)布招聘信息，進入10月下旬信息數(shù)量明顯增多。在沈陽皇姑區(qū)一處網(wǎng)點，記者一提到招聘，網(wǎng)點負責人立馬回答：“招！你來不來？”他介紹，公司對應聘者幾乎零門檻，能服從安排按時送件即可，他們還提供電動車等交通工具。
據(jù)國家郵政局預測，今年“雙11”期間（從11月11日至11月16日）全行業(yè)的快遞處理總量將超15億件，快遞人員需求量超過300萬人。目前全國快遞從業(yè)者200萬人，這中間存在的100萬人缺口仍需通過短期招聘或其他方式解決。
隨著人手緊張，各快遞網(wǎng)點紛紛提高待遇爭奪人力資源。記者了解到，目前快遞司機、內勤、裝車工的收入普遍比去年上浮20％左右，而最為辛苦的快遞員，其每件快遞的提成也調高了三四成。
面對“雙11”大考，很多快遞公司都與網(wǎng)購平臺簽訂了“軍令狀”，保證不“爆倉”，為此它們在招收兼職人員上做文章。沈陽市沈河區(qū)一家快遞分部為了應急，打出臨時招聘信息，從11月11日至20日的10天底薪為2000元，相當于每天200元。
盡管各大公司想方設法優(yōu)待快遞員，但“雙11”期間的工作并不輕松。多家網(wǎng)點的負責人介紹，為確保不出現(xiàn)貨物積壓，這期間員工都得加班加點，快遞員們往往要從早晨六七點一直工作到晚上七八點，而且是連續(xù)多日連軸轉。希望廣大消費者對快遞員多一分理解和寬容，有時候一個微笑、一句謝謝、一個好評，就是對這些“奔跑者”們最大的支持和肯定。
