2020年的東京改裝車展已經(jīng)在1月12號圓滿結(jié)束了，每年我們都可以在東京車展上看到一些讓我們大開眼界但也不得不佩服的一些車型。而我們在前幾天也報道過，日本自動車大學（NATS）的學生團隊在老師們的指導下動手改裝了兩輛車，分別是敞篷GT-R和四門版豐田86。
而今天，小編將給大家介紹這個團隊的第三個作品，也就是“全新豐田Supra”。據(jù)了解，這個團隊為了能夠打造出這么一臺近乎完美的車，他們從19年的6月份就已經(jīng)開始著手打造，歷時半年左右的時間打造完成，最終給我們帶來東京改裝展上的這個作品——NATS-A90Spider。
看到這個汽車上定制的TroyLee圖形不知道各位有沒有一種很熟悉的感覺。沒錯，它就是《速度與激情一》中布萊恩的那臺聲名鵲起橙色豐田Supra的拉花圖案。
說實話，小編第一次見到這輛車就被已經(jīng)被驚艷到了。無論是這臺車上的寬體套件、車身顏色以及車身上的圖案拉花在這臺車上可謂是恰到好處。但其實這部車厲害的地方并不只是它外形多么的好看，而是這輛豐田Supra是由雷克薩斯生產(chǎn)的敞篷跑車SC430改裝而來的。
要想把一輛雷克薩斯改成豐田Supra的樣子并不簡單，雖然說兩輛都是豐田旗下的車型，但外觀尺寸數(shù)據(jù)總歸是不一樣的。同學們首先把雷克薩斯的車頭和車尾拆除，然后在網(wǎng)上購買了Supra的外觀部件，再把部件跟雷克薩斯的車頭車尾進行位置上的匹配。
來到車尾部分，為了能讓這部車營造出更好的姿態(tài)和超跑的感覺，同學們在后尾箱上重新做了個類似于鴨尾的金屬支架，不僅如此，同學們還給這部車裝上了空氣避震、寬體套件以及一些改裝部件，果然超跑就是要有超跑的待遇啊。
除此之外，這臺車跟那輛敞篷GT-R一樣，也是采用了剪刀門的開門方式，不得不說，這群學生對一些超跑的剪刀門設計真的是情有獨鐘啊。相信這兩臺車開出去路上，下車開個門都能引起很多人的圍觀吧。
既然有了超跑的外觀，那么超跑的動力肯定是少不了的。同學們將原先這臺雷克薩斯的4.3LV8發(fā)動機換成了被很多車迷津津樂道的2JZ渦輪增壓發(fā)動機，其馬力更是去到了600匹！這款發(fā)動機會隨著轉(zhuǎn)速的提升動力很快會提升至最大區(qū)間，特別適合拿來漂移、甩尾。
當然，跑得好更要剎得好，這輛車的剎車部件是由日本著名改裝店326Power提供的，這也給這個團隊省去了一些費用。如果拋開它是由一臺雷克薩斯打造而來的Supra，可能很多人都會以為這是一臺真正的豐田Supra了。
車子的一些大改動完成了之后，接下來就是對細節(jié)的處理了。同學們選了《速度與激情》里豐田Supra的經(jīng)典涂裝作為這臺車的涂裝顏色，可能是因為這個顏色太單調(diào)了吧，同學們還在車身上貼了圖案拉花，不得不說，貼完拉花后的這臺車，已經(jīng)是一臺真正的超跑了。
東京改裝展每年都會評出很多的獎項，這輛A90Spider就獲得了優(yōu)秀獎。這些學生的作品不僅能夠和眾多廠商同臺展出，還能斬獲優(yōu)秀獎，這對于這個學生團隊來說已經(jīng)是非常值得贊賞的。
看到這里，小編的心情是羨慕和激動的，一是羨慕這些學生能夠在大學里做著自己喜歡的事，打造出讓人贊不絕口的車子，二是激動這些學生竟然能夠把車子打造的這么完美，令人贊嘆。當然，小編希望我們國家的汽車工業(yè)水平可以做到像日本一樣強大，更希望我們中國的大學生也能夠做出讓我們?yōu)橹潎@的作品！