有這樣一批職業，他們月薪過萬，工作門檻很低，但是依舊無人問津。

一般人事招聘員工的時候一定會問你的學歷是什么？在5年前，你可以非常自信地說出“本科”二字，因為那意味著高學歷。

但是如果今天找工作，人事問你是什么學歷，你不是“碩士博士”的話都不好意思說出口。

從好的方面說明咱們的教育水平越來越高，但是從另外一個方面也意味著一些比較基層的工作沒有人去做了。

說到90后，他們的生活水平比起老一輩來說，要高出很多，這也就意味著老一輩曾經的一些“很體面”的工作在90后眼里已經變得一文不值了。

比如曾經的運輸行業和制造行業，這兩個行業在30年前屬于搶手的行業，但現在明顯招不到人了。

根據官方部門統計的資料顯示，2020年第三季度最缺人的工作數據報告中顯示，如今的制造業人力缺口非常巨大。

如果需要詳細的報告可以留言。

報告中列出了100個最缺人的行業，其中就有我們熟知的比如焊工、電工、機械工程技術員等。

可以看到，在列出的100個職業缺口中，有30個都適合制造業相關的，這些工作中有很多都是月薪過萬的職業。

為什么還會缺人呢？

這其實和現在90后的想法有關，在過去，大學生是一家庭，一個村莊，一個縣市的榮耀。今天的大學生只是作為年輕人最基本的素質。

由于這個過程發展得太快，人們的認知還停留在初級階段，認為大學生去當工人，當操作員就是有失自己的身份，對不起這么幾十年所受的教育。

但是我們要思考的是，首富只有一個，著名科學家也不是人人都能做的，我們大多數人都是普通人。

當然現在90后的大學生不愿意做工人還有更深層的一個原因，咱們國家在改革開發初期的時候，屬于工業時代，注重制造業。

以前進廠光榮！房子廠里分配，孩子可以上廠里的學校，醫療可以報銷！錢少點，但沒后顧之憂。現在拿命進廠，年紀大了一身病，賺的錢能否支付醫藥費都是問題，更不談其他的了。

比如現在的貨車司機，努力一點都能月薪過萬，但是幾乎沒有年輕人愿意去了，因為開貨車在路上一跑就是一個星期，半個月，每天除了休息就是開車，時間長了還給自己帶來了一身的疾病。

之前有個模具行業的朋友小李，月工資可以拿到一萬，干了七八年，渾身是傷，頭，手，腳，腿。看起來是日薪300+，干的活累的要死。

干到29歲，腰也累傷了，檢查腰椎間盤突出，最后小李果斷選擇了其他行業。

小李說：哪怕工資低一些，我才30出頭就腰椎突出，后面幾十年怎么過。

隨著社會發展，每個人都想活得更加體面，有時候一個月薪3000的白領工作有1萬個人去面試，但是月薪3萬的貨車司機卻沒有一個年輕人愿意去。

這就是當下的真實情況，有人會說。是90后太懶太不能吃苦，等這批90后老了，找不到工作了，他們也會向現實低頭的。

此話固然有道理，但是也解決不了問題。

我們借用馬生理需求理論就可以看出，人們最底層的需求是生理需求，也就是追求吃飽穿暖，當這一問題拒絕后，就開始思考更加高級的精神需求了。

所以90后作為追求追求精神需求滿足的一代人，他們從小衣食無憂，不用再為了一日三餐而奔波勞碌，自然會在此基礎上創造出更多新職業。

以前傳統的老行業也會被其他技術所取代。

無論接下來的行業發展是怎樣的，一定會有解決辦法，90后也能找到屬于自己最舒適的工作，那些不被看好的職業也會有自己的替代方案。

人們觀念的改變，一切就交給時間。