篇一：《詹天佑》讀后感王曉彤
中國是一個有著五千年文化的國家，是一個受盡欺辱的國家，但如今我的祖國非常強大祖國人民更奮發(fā)圖強，其中的京張鐵路就是最好的證據(jù)。
京張鐵路是第一條，完全由我國的工程人員有詹天佑為總工程師所帶領(lǐng)修建的。那時，外國的一家報社曾在報紙上寫過：“中國能修鐵路的工程師還沒出生呢！”可詹天佑這位愛國主義者才不怕困難的接受了任務，在不滿四年的時間就全線竣工了。
讀到這，我覺得這是給帝國主義者的最好回擊，也要讓他們明白：中國的厲害！詹天佑為了修筑Telugu，他一刻也不休息：為了修這條鐵路，他受盡了欺辱：為了修這鐵路，他失去了家人。但他從沒放棄過，又從沒灰心國。知識沉著的給工人，學生指揮。在惡劣的環(huán)境下，他也沒停留過野外工作，他白天，勘測路線；晚上，又要繪圖、計算，可這樣的日子，他也從未埋怨過。在他有困難的時候，他總安慰自己：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會被惹那些外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。”詹天佑的這一番話，正氣凌然，他的氣仰永遠是鐵一般的堅定。詹天佑那強烈的愛國主義精神，怎能不讓我門向他學習呢、向他敬禮、向他鞠躬，向他表達表示崇高的敬意呢？詹天佑的要求也十分眼里，“大概”、“差不多”等詞都不讓出在工程人員之口，因為鐵路工作很靜謐。中國挺過了這巨大出的災難，走向了繁榮，富強。
新中國成立以來，有許多像詹天佑這樣心存祖國，為祖國的繁榮、富強做了巨大貢獻的人。
神舟系列飛船陸續(xù)升空從此寫了中國人名的名字；汶川，玉樹大地震，中國人團結(jié)一心，克服了；北京奧運會、上海世博會令世界矚目，全國上下沸騰了！
今天我是祖國的希望，明天我們就是祖國的棟梁。祖國永駐我心，我心永遠屬于中國——這個擁有著許多詹天佑這樣人物的國家。我愛祖國，我也感謝他！
篇二：態(tài)度決定高度—《詹天佑》讀后感鐘瀅
《詹天佑》這篇文章主要講述了詹天佑為了不讓帝國主義國家奪取京張鐵路的修筑權(quán)，毅然接受清政府的任命，帶領(lǐng)工作人員攀山越嶺、不辭勞苦修筑京張鐵路，最后提前兩年峻工，修筑了第一條中國人自己修筑的鐵路。
文章中讓我深深感動的是詹天佑常常勉勵工作人員的一句話。他說：“我們工作人員首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”正因為詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，最后才成功修筑了我國第一條鐵路。
再想想我自己，說實話，在學習上我一點也不夠認真。當我做作業(yè)時總會出錯，常常并不是因為我不會，而是因為犯了看錯題、看錯數(shù)、寫錯字之類不應該犯的低級錯誤。所以父母總是苦口婆心地提醒我，讓我做題前看清楚題目要求，做完后再三檢查。可我卻為自己辯護，這是“江山易改，本性難移”。無論怎樣，我就是改不了這個壞習慣。
讀完《詹天佑》這篇課文，老師布置我們寫一篇演講稿。那晚我很認真寫了草稿，細心地改了又改，再小心翼翼地抄在作文本上。最后媽媽看了我寫的作文，她說我寫得很好，最難能可貴的是沒有一個錯別字。這讓我懂得有什么樣的態(tài)度，就有什么樣的高度。我以后一定要像詹天佑那樣認真仔細，不再馬虎、不再為自己找借口。
“天下無難事，只怕有心人。”如果在學習上有詹天佑的這種精益求精、認真仔細的態(tài)度，我們還會犯看錯題、寫錯字的低級錯誤嗎？如果我們能像詹天佑一樣，遇到困難毫不畏懼，我們還有什么難題不能攻克？如果我們能有詹天佑的毅力和態(tài)度，我們還會有什么學不懂的知識呢？
雖然我不能像詹天佑那樣修筑鐵路，可我一定要修好“學習的鐵路”，我要學習詹天佑的工作態(tài)度，把學到的知識和技能貢獻給我的祖國！
篇三：《詹天佑》讀后感
詹天佑是我國杰出的愛過工程師，我讀了他的事跡之后，感受頗深，詹天佑為了自己祖國的榮譽，不畏艱難，成功的建設(shè)了我國第一座自主建設(shè)的鐵路—京張鐵路。
課文主要講了清政府要建設(shè)京張鐵路，卻被帝國主義者阻撓，他們要求用他們國家的工程師來建設(shè)，清政府當時為了不讓帝國主義國家進一步控制我國北部，就認命詹天佑為總工程師，詹天佑頂著帝國主義的阻撓和地形的險惡，在南口以北的地方建設(shè)京張鐵路，詹天佑開鑿了居庸關(guān)和八達嶺這兩個山洞，然后他又設(shè)計了人字形路線，4年之后，京張鐵路就全線竣工了。
在探測線路的時候，詹天佑一絲不茍。高度負責，還不畏艱苦，身先士卒。白天，他親自帶著學生，在山上定點。測繪，晚上，他在油燈下繪圖，計算。他為了建設(shè)好京張鐵路，貢獻出了自己全部的心血。
在開鑿居庸關(guān)隧道的時候，我覺得他工作的很賣力，別的工程師都是從屋里坐著，工作很輕松，但是詹天佑不一樣，他和工人們同吃同住，還親自去挑水，他這樣座可以減輕工人們的工作量，讓工人們不必那么辛苦，讓他們可以有更多休息的時間。
在開鑿八達嶺隧道的時候，我覺得詹天佑很愛國，他為了祖國的利益，茶不思。飯不想。想了好幾天才想出來這個方法。
在設(shè)計人字形線路的時候，我覺得詹天佑很有智慧，在火車上，許多的人在很安靜的時候只能設(shè)計出1個火車頭的火車，可是他在這么艱苦的情況下，還能想出用兩個火車頭來解決彎度太大的問題。
我讀完這篇文章之后，是我又想起了我們，我們在做作業(yè)的時候，一遇上難題就知道抄答案，有的同學甚至不做。詹天佑在那么艱苦的情況下還在努力的解決問題，我們在那么溫馨的環(huán)境下也只會抄答案，一點也不自己動腦子。有的同學在遇上難題的時候就和別人不一樣，他們會認真思考，仔細揣摩，讓這道題像吃飯似的，一點一點的消化掉，讓難題變的簡單起來。
篇四：《詹天佑》讀后感聶權(quán)煒
《詹天佑》這是個家喻戶曉的故事，文中的鐵路工程師詹天佑的愛國精神也深深地烙在了人們的心中，但他還有另一種可貴的精神——勇于創(chuàng)新。
詹天佑在修筑京張鐵路時，為了解決火車能在青龍橋附近的陡坡順利爬上去的問題，打破常規(guī)，設(shè)計了兩個火車頭的列車。原先一個火車頭拉，一個火車頭在后面推，到了岔口就倒過來。這樣，火車上山就容易多了。
有時候，解決問題不能總是墨守成規(guī)，鉆牛角尖，試著換個方法，換個思維，就會有所發(fā)現(xiàn)。
有一則這樣的小故事：五歲的女兒從幼兒園回到家中，興奮地對父母說：“我發(fā)現(xiàn)蘋果里有星星！”父母不信，她就拿起蘋果來切，但她并不是像平常一樣從莖上豎著切下去，而是橫著切開。當她把蘋果切開時，她的父母啞口無言。在切開的蘋果中，呈現(xiàn)出一個星星的形狀……在我們常人眼中，蘋果就應該豎著切，誰也沒有想過用別的切法，更不可能發(fā)現(xiàn)蘋果中的星星。其實，在生活中，不也常有這樣的“星星”嗎？我們總是費盡辦法去摘到，但也許我們只要換種方法，就能伸手可得。
古時候，一次畫畫考試，主考官讓考生以“踏花歸去馬蹄香”按題作畫，大部份考生都畫了遍地的落花，一只馬兒在上面行走，可完全表現(xiàn)不出“香”的意境。主考官看了一幅又一幅，都十分不滿意。可是，主考官眼前一亮：一幅畫上，沒有半朵花，只有一只奔馳的馬兒在馬的蹄邊，幾只蝴蝶圍繞著馬蹄翩翩起舞，不正說明馬的蹄子帶有濃郁的香味嗎？只需靈巧地轉(zhuǎn)變一下，只要很小的改變，就可能讓你事半功倍！
我也曾有過這樣的親身體會。我做數(shù)學題，常常會出現(xiàn)一些難題，如果一種辦法解不開，我就會看看這道題有沒有別的解法，勇于去發(fā)現(xiàn)、去思考。這個方法屢試不爽，讓我解決了不少難題。
換一種方法，換一種角度，換一種思維，敢于創(chuàng)造，你就能發(fā)現(xiàn)出另一個新天地！
