前不久在單位的推薦下，我接觸到了《馬克思靠譜》這本書，提起馬克思主義大家都一定的認識，始終堅持馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論……再具體一點馬克思主義包括馬克思主義哲學、馬克思主義政治經濟學、科學社會主義三部分，再細分可能大部分人不太清楚，換句話說就是不感興趣了。作為現在的年輕人政治意識都比較淡薄，總感覺和自己沒關系自然對于這些理論學說興味索然。但這本書的書名首先就吸引了我，馬克思靠譜，他怎么靠譜，靠譜在哪激發了我的探索欲。
懷著一顆好奇心，我翻開這本書，一下打開了新世界的大門。書里上來不說如何他偉大而是提供一個新的視角，青年馬克思的叛逆心理，說的就是誰的青春不迷茫呢，馬克思年輕時和我們一樣，也曾年輕氣盛，喝酒決斗，虛度光陰。我們這代年輕人不說喝酒決斗，虛度光陰總是正中下懷，熬著夜遲遲不肯睡去，抱著手機一遍又一遍的翻看，微博、抖音、連續劇。
但是馬克思醒悟之后儼然成為一個超級學霸，自學英語和意大利語，翻譯了提出名著“塔西佗陷阱”的古羅馬歷史學家塔西佗的《日耳曼尼亞志》和奧維迪烏思的《哀歌》等名著，甚至還想建立一個法哲學體系。雖然有外因的影響，但更多是對知識的渴求和他心中的青春理想。很多年輕人離經叛道被人形容為“壞”，分為兩種，一種是放棄青春理想的自我放逐和墮落；另一種則是懷揣理想，但面對理想和現實的落差，理想一時難以實現，又想不通而形成的叛逆和發泄。馬克思的“壞”，看似離經叛道，實則理想堅定。所以無論現實怎樣我們最不能放棄的就是自己，最不能放棄的是理想，找到實現理想的道路才是人生的頭等大事。
馬克思寫過《青年在選擇職業是的考慮》核心觀點是“尊嚴”二字，是自己選擇的有創造性勞動的為人類幸福做出努力的工作。不由使我想到我們鐵路人的各個工種，我們的工作是機械的重復勞動嗎？原來我也認為我們只是機械的重復勞動，但馬克思的觀點里又是不排斥重復勞動的，它的真實含義是在平凡的工作中發現規律，從而創新。中國古人講究七種境界，奴、徒、工、匠、師、家、圣，同樣的工作不同的境界，與其理論暗合，又與我們鐵路所倡導的“工匠精神”、“創新精神”相一致。我們的工作普通，一樣可以做出不平凡的業績。
馬克思主義不僅可以為個人的發展指明方向還是中國特色社會主義的理論源頭，我們都能親身感受正發生在我們身邊的中國特色社會主義道路創造的“中國奇跡”。我們鐵路總里程是世界之最，我們電氣化鐵路里程是世界之最，我們復興號奔馳在祖國廣袤的大地上，這是中國的速度，這是我們集中力量辦大事，用一個一個五年計劃實現的跨越式發展。當下無論是我們鐵路的跨越式、通信行業的彎道超車、國家在中美“貿易戰”中巋然不動，歸根結底是我們的制度優越性和道路優越性。
我慶幸能生于這個時代，可以見證中華民族的偉大復興，作為一名普通的鐵路人，我能做的就是響應鐵路總公司“不忘初心，牢記使命，交通強國，鐵路先行”的號召，保障我經手的每一輛車的安全，“馬克思靠譜”、“社會主義靠譜”、“中國更靠譜”給了我們底氣和動力去實現“我的夢”、“鐵路夢”、“中國夢”。
