槍聲乍起
2018年9月，中宣部等單位組織的海軍“海口”艦先進事跡報告團，在北京等城市做全國巡回報告，匯報了該艦三赴亞丁灣護航，成功解救遭海盜襲擊的“雁蕩海”輪等10艘中外商船的先進事跡。看到這則新聞，當年任“雁蕩海”輪政委的詹振，禁不住心潮澎湃，他仿佛又回到了10年前……
2008年12月，我國派出了由“海口”艦、“武漢”艦、“微山湖”艦組成的首批護航編隊，抵達海盜活動猖獗的亞丁灣，保護過往商船和船員生命安全。
2009年2月25日中午，在亞丁灣中部海域，中遠散貨運輸有限公司新造船“雁蕩海”輪，正滿載5萬余噸小麥，由烏克蘭駛往目的地越南。在船右舷5海里處，丹麥軍艦L16和另外幾艘商船正同向而行。“雁蕩海”輪船長艾天罡24小時在駕駛臺指揮船舶航行，政委詹振帶領船員全天候不間斷地在甲板巡邏，輪機長王艷鵬始終在機艙內加強機電設備維護保養，其他船員枕戈待旦，隨時處于防海盜戰備狀態。
下午1時左右，船長和政委詹振通過VHF對講機交換了駕駛臺瞭望和甲板巡邏情況，并組織反復巡查，檢查了那些安放于四周船舷的鐵蒺藜、消防皮龍、燃燒瓶等防海盜設施，確保正常可用。
就在這時，“砰”一聲巨響打破了寂靜的海面！在“雁蕩海”輪與丹麥L16軍艦之間的海面上突然出現一艘海盜艇，它像箭一樣地靠近“雁蕩海”輪，并在駛近途中發射一枚火箭彈，擊碎了駕駛臺頂甲板的一盞探照燈。很快，海盜艇在距離“雁蕩海”輪右側正橫方向二三百米的位置停下，四名非洲黑人清晰可見，一名肩扛火箭筒對著駕駛臺方向，另有人持有沖鋒槍等武器，他們一個勁地揮手示意船舶停航……
艱難對峙
駕駛臺前，船長立即啟動防海盜應急預案，在VHF16頻道呼救。甲板上，政委詹振組織船員抗擊海盜，并在最前面手持消防皮龍，用消防水和各種器械阻止海盜登船。船員們則按照應急預案果斷行動，有的從駕駛臺及甲板不同位置連續向海盜船上空發射信號彈，有的在甲板各處控制皮龍出水，全力向海盜船方向噴射，其他人則手握用啤酒瓶制成的燃燒彈和火把等防海盜器械，把守在甲板上，一起高聲叫喊，頑強抵抗。
從海盜船發射出的火箭彈，穿過船長臥室約4厘米厚的鋼板，再次擊穿房頂鋼板橫梁等部位，彈殼卡在厚厚的鋼板里冒著青煙，正在駕駛臺右翼甲板指揮抗擊海盜的船長臉部，被濺起的彈片劃出一道傷口，鮮血直流。
海盜來勢洶洶，他們端起沖鋒槍，向正在組織抗擊海盜的政委詹振瞄準。詹振見狀，命令其他船員退回機艙等設施后躲避，自己則靠近右舷船邊的一個粗大鋼柱，以此為掩體，手持高壓水槍，與海盜對峙，阻止他們登輪。此刻，他心中只有一個念頭：堅決拒海盜于船舷之外，保護國家財產和船員弟兄的生命安全。
這時的海盜艇，時快時慢地調整著速度，尋找向政委詹振射擊的最佳角度，詹振則忽左忽右靈活地圍繞鋼柱調整位置，始終用高壓水槍射向海盜艇。海盜向詹振所在的位置瘋狂地掃射，其中有一枚穿甲彈射擊到鋼板上，飛濺出無數的碎片，彈射進入詹振的腿部，27處傷口流出了殷紅的鮮血。
接著，海盜船突然加快速度，朝人少的地方疾駛，企圖快速劫持船舶和船員。船長在駕駛臺沉著地指揮船舶，以巨大的船體壓向海盜艇，逼迫其遠離船舶。就在這萬分危急時刻，右舷附近的丹麥軍艦L16趕到，對海盜艇實施警告和驅逐，最終使其落荒而逃。
這時，丹麥L16軍艦派出的一架軍用直升機抵達“雁蕩海”輪上空，盤旋多時，詢問船舶和船員受傷害情況。船長、政委詹振和全船弟兄們向L16艦表示真誠的感謝，同時更加堅定了抗擊武裝海盜的信心和意志。
親人來了
“雁蕩海”輪遭遇海盜襲擊、船長和政委受傷的消息，牽動著我國政府相關部門、海軍護航編隊和中遠集團的心。正在“雁蕩海”輪以東海域執行護航任務的“海口”艦奉命以最快的速度馳援，預計晚上10點到達。
天漸漸黑下來，四周海域恢復了寂靜，海盜襲擊的一幕仿佛是一場夢魘，讓船員們心有余悸。根據公司的指導意見，船舶關閉了航行燈、AIS設備，把所有向外透光的窗戶都堵死，以防被附近海盜船發現。船長、政委不顧傷痛，安排更多人員參加防海盜值班，確保護航編隊抵達前的船舶安全。大家氣都不敢喘，瞪大眼盯著船舶周圍。
突然，雷達屏幕顯示，在前方6海里左右有一艘疑似海盜母船停止不動，附近有另外2艘海盜艇像幽靈似的四處游蕩。船長當即命令船舶調整航線遠離，并以最快的速度前進。
當地時間2月25日22時，“海口”艦終于與“雁蕩海”輪會合。在海盜猖獗的亞丁灣，有了被譽為“中華神盾”的“海口”艦護航，船員提到嗓門的心，終于放下了。船上連夜趕制的“向祖國海軍致敬”的巨大橫幅標語，表達了全體船員發自內心的感激之情！
2月26日6時，“雁蕩海”輪在“海口”艦護航下，平安抵達亞丁灣東部安全海域。正在此處等候的“微山湖”艦征求船長同意后，派出6名醫護人員和相關軍事專家到“雁蕩海”輪察看，對受傷船員進行救治，同時將受傷較重的政委詹振和另一名腰部扭傷的水手，接至“微山湖”艦做進一步檢查和救治。
2月27日，中國海上搜救中心給中遠散貨運輸有限公司發來慰問電，對“雁蕩海”輪不畏艱險、成功化解險情給予了高度評價。3月5日，中遠散運成立近四十年來第一次向國外派出慰問組，由公司領導帶隊，前往越南向“雁蕩海”輪全體船員進行慰問。2011年，“雁蕩海”輪政委詹振被北京市勞動行政部門評定為工傷六級，被中遠集團授予“防海盜先進個人”。
時光荏苒，“雁蕩海”輪遭遇海盜襲擊事件已過去了將近十個年頭，在改革開放四十周年之際，謹以此文獻給可親可敬的、以“海口”艦和“微山湖”艦為代表的中國海軍護航編隊，獻給關心愛護船員的中遠海運集團船岸員工，以及當年一起抗擊海盜的弟兄們……
詹振（1969。2。11—），男，安徽六安人，碩士，中共黨員，工程師，中遠海運散貨運輸有限公司員工，原“雁蕩海”輪政委。歷任遠洋船舶無線電報務員、船舶政委、中遠散貨運輸有限公司船員管理中心勞動保護業務員、船員管理業務副經理（主持工作）、人力資源部副經理兼員工管理業務經理等職務，先后榮獲天津市“五一勞動獎章”、天津市優秀黨務工作者、天津市交通工委優秀黨務工作者、中遠集團勞動模范和公司船舶安全管理標兵等榮譽。
2009年2月25日，詹振在遠洋船舶“雁蕩海”輪任職政委時，與船長和全體船員一起，在亞丁灣海域奮勇抗擊武裝海盜，腿部27處受傷，并在我國海軍亞丁灣護航編隊及時救援下，挫敗了海盜劫持船員、船舶和承運的5萬余噸貨物的企圖，保護了25名船員的生命安全，避免了價值數億元的國有資產損失，被中遠集團授予“防海盜工作先進個人”榮譽稱號。
